В машинах мощностью до 30 кВт блок B100, 30-55 кВт это блок а 150, в машинах мощностью 75 кВт это блок Termomecanicca SCA 14 и в машинах мощностью 90-110 кВт Termomecanicca SCA 20.

Более высокая эффективность благодаря новой форме профиля и улучшенной внутренней компоновке. Это собственный винтовой блок, производимый ATMOS с термодинамической эффективностью почти 90 процентов. Модифицированные распределительные каналы, более эффективный впрыск масла в компрессионный блок и новая форма винтов повышают герметичность камеры при сжатии и повышают эффективность.

Более длительный срок службы, прочная конструкция и меньший износ благодаря специальной посадке винтов.

Широкий диапазон мощностей – новый винтовой блок позволяет охватить широкий диапазон мощности при сохранении высокой эффективности привода.

Благодаря новому конструктивному расположению отдельных частей машины в корпусе (например, размещению вентилятора над радиатором и всасыванию воздуха через него) и использованию части отработанного тепла и отработанного воздуха для осушения, возросла эффективность охлаждения, а потери давления были снижены.

15% от общего количества отработанного тепла для процесса осушения воздуха. Минимум 80% отработанной энергии возможно использовать в рекуперационных процессах.

Контроллер Logik 26S управляет не только компрессором, но также блоком управления осушителя, а в версии Vario – преобразователем частоты.

Использование отработанного тепла и отработанного воздуха компрессора и, следовательно, наиболее экономичный метод осушки, способный достигать отрицательных значений ТР. Адаптивное управление TР, в будущем также гибкое управление ТР.

Компрессор в версии со встроенным осушителем смешанного типа достигает точки росы -20С, в комплектацию входит предфильтр грубой очистки до 1мкм

Номинальная потеря давления составляет 0,5 бар. Потеря давления уже учитывается в заявленных значениях производительности машины.

Это контроль, основанный влажности сжатого воздуха на выходе из компрессора. FD использует переменное пропорциональное время регенерации, регулируемое в зависимости от установленной ТР. Циклы регенерации не зависят от времени, как в стандартных осушителях, колонна регенерируется непосредственно в момент в момент насыщения адсорбента.

Процесс осушения контролируется в режиме реального времени и реагирует на значения температуры, измеряемые датчиком, расположенным в точке трубопровода, и в режиме реального времени корректируется значение ТР

Затраты на регенерацию при ТР – 20С снижаются до 50%.

При ТР +5С затрат на регенерацию не требуется.

Экономия, надежность, гибкость, инновации.

Простая установка – встроенный осушитель, версия FD уже включает в себя базовую фильтрацию. Интегрированный осушитель не требует дополнительного пространства для установки систем подготовки воздуха

Максимальное использование потребляемой энергии – использование отработанного тепла и отработанного воздуха компрессора. Контролируемый процесс осушки, когда сушится только столько воздуха, сколько необходимо – адаптивное и гибкое управление ТР.

Более эффективный винтовой блок и 150.

Осушитель смешанного типа – адсорбционный осушитель по цене рефрижераторного – уровень цен на машины Smartronic FD сопоставим с компрессорами со встроенным рефрижераторным осушителем, хотя FD охватывает рабочий диапазон ТР от +5С до -20С

Компоненты от известных производителей – контроллеры Logika Control, двигатели CAG, впускные клапаны VMC, уплотнения CONTINENTAL, преобразователи частоты DANFOSS и т.д.

Снижение износа, оптимизация работы станции за счет центрального управления – продление срока службы за счет регулировки интервала обслуживания, который находится под контролем.

Повышенная эффективность охлаждения – за счет специфической компоновки вентилятора и радиатора.

Многолетний проверенный опыт и история производства компрессоров, в том числе и сложной строительной техники.

Практически замкнутый цикл производства

Непрерывный контроль точки росы

Утилизация отработанного тепла

Энергосберегающее охлаждение

Винтовой блок пятой генерации с запасом мощности и производительности
Снижение потерь дапвления

Работа на низких оборотах продлевает срок службы и увеличивает надежность

Модульное строение корпуса и легкий доступ ко всем компонентам

Наш сервисный центр и  склад находятся по адресу  Москва, Рязанский проспект ,  4а, строение 2.

ООО «Атмос Храст» осуществляет техническую поддержку на всех этапах эксплуатации (ввод в эксплуатацию, гарантийное, постгарантийное обслуживание, консультации). 

Ремонт компрессорного оборудования возможен как в ремзоне Атмос, так и на выезде у заказчика. В ремзоне Атмос организован капитальный ремонт винтовых блоков с предоставлением гарантии.

Все наши компрессоры собираются на заводе в Чехии из европейских  комплектующих.

Неотъемлемой частью этого производства  является  конструирование и изготовление винтовых блоков. Это чрезвычайно сложный технический и производственный процесс. Производимые собственные винтовые блоки изготавливаются на передовом оборудовании известной компании LIEBHERR.

При  своевременном  проведении технического обслуживания  компрессора  с  применением фирменных  материалов и  комплектующих    моторесурс   компрессора  составит  до 80000  часов.

Компрессоры Альберт E. являются результатом совершенно нового взгляда на конструкцию винтовых компрессоров. Для сравнительно небольшой производительности устанавливается большой тихоходный винтовой блок B100  производительностью почти 5м3/мин. Электродвигатель прямо приводит в движение главный ротор винтового блока, что значительно снижает затраты на сервис, в отличие от винтовых компрессоров с другим видом привода.  Большой запас по производительности  винтового блока  позволяет  работать на сверхнизких оборотах – что  значительно снижает  вибрацию и шум и повышает моторесурс. Поэтому наши  компрессоры  без шумозащитного кожуха  зачастую работают тише  компрессоров других марок с  шумозащиым  кожухом.

На самом  деле   дизельных   компрессоров   ATMOS   три   разновидности –  PDP, PDK и PDC.  Разница  в  применяемых   дизельных  двигателях:

• PDP  –   Двигатели Perkins, Англия
• PDK  –  Двигатели Kubota, Япония
• PDC  –  Двигатели Caterpillar, США